補強が一通り済んだ3月半ば、ロールケージの装着が始まりました。
FIAの規定に合わせた、ジョイント部分は溶接のロールバー(キャロッセ製)です。
＃これまでおなじみだった、ダッシュ逃げのロールバーは使用できないのです。

作業としては、フロアを切ってバーを入れて、ジョイント部分を溶接・・・
SRS社長がおっしゃるに、かなり大変な作業のとのことです。
＃私が思うに、ここが一番時間がかかるかもしれないな・・・

私が見に行った時には、基本の6点ロールケージの作業が進められていました。

　ルーフのジョイント部分に注目!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　ボルトではなく、溶接で接合されてます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　(クリックすると、大きな写真が見られます)

フロアに取り付けたプレートとバーを溶接してます。　
(クリックすると、大きな写真が見られます)
 

そして、2日後にはこのとおりサイドバーが追加されていました。

　(クリックすると、大きな写真が見られます)
 

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