社会人になる前にAライを無事取得し、次は7月までに国際Cの取得。
ラリー出場だけじゃ足りないので、学生最後の日に地区戦ダートラに出て
1個目の完走印をGetしてきましたが、間に合うかな???

競技会名： 第32回姫路工大ラリー
出場車両： GC8　インプレッサ
　　　　　 携帯に付いているカメラで撮った写真です。結構きれいです。
　　結果： C4クラス9位
コメント：1.出発〜スタート前
　　　　　社会人になって2回目の週末、2個目の完走印を戴くために出場したのが
　　　　　このラリーです。ペースノートSSが主体のラリーなので前週にはレキが
　　　　　あったのですが、私の都合が悪くてドライバー様には別の方をレキに
　　　　　連れて行っていただくことに。申し訳ないです。m(_ _)m
　　　　　そんなわけで、ペースノート読みの練習も全くせずにラリー当日を迎えました。
　　　　　ドライバー様に会社の寮まで迎えに来ていただいて、SRSでは社長に「今日は
　　　　　完走するんだよね?」という一言をいただいて、兵庫へ出発。私は前日の寝不足で
　　　　　車の中でほとんど寝てました。途中で中部チャンピオンのTさんと合流し、
　　　　　スタート会場のグリーンエコー笠形には受付の始まったころに到着。早速
　　　　　受付をすませてコマ図に書き込みを始めましたが、中部のコマ図と読み進めて
　　　　　いく方向が全く逆なので気をつけないといけません。そしてその処理の後、
　　　　　まだまだ時間に余裕があったのでレキで作ってもらっていたペースノートを清書。
　　　　　一カ所だけ、8kmのSSがある・・・またドライバー様の息が上がってるのが
　　　　　聞こえるのかなぁ?　しかし、ドライバーズブリーフィングでこのSSの距離は
　　　　　5.8kmに短縮したとのお話があり、ちょっと安心。今回のラリーは、4カ所の
　　　　　林道SSを各ステージで1回ずつ回っていくコンパクトな設定で、姫工大も
　　　　　現役部員のオフィシャルが少なくて、このような形態になったそうです。
　　　　　どこの自動車部も同じなんだなぁと思いつつ、8:32:00にゼッケン32の私たちは
　　　　　スタートしたのでした。

　　　　　2.第1ステージ&第2ステージ
　　　　　コマ図の読み順に気をつけつつ、まずは1CP(申告)へ。ここでOD処理もこなして、
　　　　　SS1のスタートである2CPへ。ここはダム湖周遊路の2kmくらいのコース。
　　　　　ペースノート読むのも4ヶ月ぶりくらいで、少々タイミングが遅れ気味になって
　　　　　しまいます。高速コーナーの連続する所なんかは、もう早口言葉のようでした。
　　　　　そして、1.1kmほど進んだところで前ゼッケンがクラッシュしているのに遭遇。
　　　　　進行方向に対して真横になっていたので、しっかり進路がふさがれて&オイルが
　　　　　路面に漏れていました。オフィシャルが来て車の撤収後に、私たちはスタートに
　　　　　戻って再スタート。オイルの乗った路面を一番はじめに走るなんて・・・
　　　　　この日雨だったら、SS自体がキャンセルになっただろうに・・・というわけで、
　　　　　オイルのあるところはしっかり落として無事ゴール。そして次のSS2は、SS1と
　　　　　同じダム湖にある3kmのコース。ここはベストの1秒落ちとのことで、調子よく
　　　　　なっているのかな?と思いつつ、次のSS3へ。ここはこのラリーで最長のSSになります。
　　　　　やっぱり道を知っている地元が強いのか、キロ1秒差がついてしまいます。そして
　　　　　このSSのゴール後の道はかなりうねうねでドライバー様は楽しそうに走って
　　　　　いるんですが、私の方は少し気持ち悪くなってしまいました・・・
　　　　　第1ステージ最後のSS4は、地元に絶対勝てないコースで、ベストに14秒離され・・・
　　　　　解っていたこととはいえ、驚きです。そして、ガスコンをすませてサービスに。
　　　　　減点を計算してコントロールシートを提出したところ、妙なことに気がつきました。
　　　　　「SS1はベストの2秒落ちって言われたのに、他のクルーとタイムが60秒近く違う???」
　　　　　そう、私たちはCPカードを1分間違えて書かれてしまったのでした・・・分単位で
　　　　　確認してなかった私のミスです。これさえなければ、真ん中くらいの順位につけて
　　　　　いたのに一気に最下位に・・・ゴメンナサイーーー!!　
　　　　　そして第2ステージは、0:52:00にスタート。第2ステージも第1ステージとほぼ
　　　　　同じコースを走るので、走るSSの順番は全く変わりません。というわけでSS5は、
　　　　　SS1と全く同じコース。私の減点がドライバー様に影響を与えたのか、第1ステージで
　　　　　走ったときの1秒落ちのタイムでゴール。心の中で私は「ごめんなさいごめんなさい
　　　　　・・・」と繰り返していたのは言うまでもありません。そして次のSS6は・・・
　　　　　何とベスト!!　そして再び最長距離のSS7へ。このSSゴール後のうねうね道で、
　　　　　前ステージでは気持ち悪くなるだけだったんですが今回は・・・うぅっ!!となって
　　　　　しまい、ドライバー様に民家のとぎれたところで車を停めてもらったのは言うまでも
　　　　　ありません。サービスの際にゼリー飲料飲んでたので、ノドがガラガラにならずに
　　　　　すんだのは不幸中の幸いでした。そして落ち着いたところで最後のSS8へ。
　　　　　毎年このあたりはキリが出るらしいですが、今年は晴れたおかげでものすごく
　　　　　コンディションが良かったです。ドライバー様も、楽しく走れたのではないでしょうか?

　　　　　3.ゴール後
　　　　　SS8のあとはゴールに向かってラリーは終了。AM2:30ごろにゴール会場に
　　　　　到着したので、本当にコンパクトなラリーだったんだなぁと実感。仮眠の後で
　　　　　正式結果を見たところ、SS1の減点は修正されて私たちは9位。これで無事に
　　　　　2個目の完走印Getです。3個目は5月のジムカーナ。次に私がラリー出られるのは
　　　　　いつのことでしょうか???